不用「拼」著買 這個價位的中型SUV性價比都挺高 強烈推薦

2020-10-17 20:30:04 1431 views
摘要

一直以來,奇瑞品牌給到消費者的印象是“技術奇瑞”,發動機拔尖,性價比高。新車採用了奇瑞家族全新的LIFE IN MOTION 3.0設計語言,前臉採用大尺寸進氣格柵,並在內部加入了星輝式點陣元素,相比於現款瑞虎8看起來更加大氣。

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【佰咖汽車·試駕導購】一直以來,奇瑞品牌給到消費者的印象是「技術奇瑞」,發動機拔尖,性價比高。作為奇瑞品牌的全新旗艦車型,瑞虎8 PLUS的上市進一步夯實瑞虎8產品品牌的同時,又拓寬了瑞虎8的消費人群,助力奇瑞品牌向上沖高。

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一、奇瑞瑞虎8 PLUS

新車採用了奇瑞家族全新的LIFE IN MOTION 3.0設計語言,前臉採用大尺寸進氣格柵,並在內部加入了星輝式點陣元素,相比於現款瑞虎8看起來更加大氣。車身側面同樣以大氣沉穩為主,粗壯的腰線從車頭延伸至車尾,給新車的氣勢加分十足。

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內飾部分,新車採用「豪裝陸地飛行艙」的理念設計,最吸引人眼球就是雙12.3英寸的一體式連屏,並且中控台下方的空調控制面板也採用了8英寸觸控屏設計,結合鋼琴烤漆式的按鍵和電子擋桿,讓整個內飾看起來豪華與科技感十足。

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動力方面,新車搭載的是1.6T發動機,最大功率為197馬力(145千瓦),峰值扭矩為290牛·米,傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。此外,新車還推出了搭載1.5T發動機+48V輕混動力版本車型,最大功率為156馬力(115千瓦),峰值扭矩為230牛·米,傳動系統採用了CVT變速箱

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【奇瑞瑞虎8 PLUS】

二、吉利豪越

豪越採用了全黑吉利車標,前格柵承襲了吉利「擴散的宇宙迴響」家族化設計,車側看起來是典型的城市中型SUV風格。內飾採用12.3英寸中控屏幕以及12.3英寸液晶儀錶盤的搭配,中控屏應用了吉利汽車GKUI 19系統,整體智能化飛越提升,動力上全系搭載第三代1.8TD發動機。

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吉利豪越的誕生,明顯是為了那些以家庭出行為購車第一要素的消費群體,大尺寸大空間再加上豐富的配置,在靜態層面豪越十分具有吸引力,售價方面十萬出頭的價格在同級中也更具競爭力。

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【吉利豪越】

三、長城哈弗H7

哈弗H7在採用家族式高亮鍍鉻前格柵,犀利的線條搭配隆起的車肩將奔跑的動感與張力表現得淋漓盡致。內飾打造展翼式環繞座艙,多層次集合立體設計風格的中控台與儀錶台造型形式呼應,動力上繼續搭載2.0T發動機。

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作為年度改款車型,新車在外觀、內飾的總體設計基本沒有變化,最大的亮點是將老款車型搭載的6速雙離合變速箱升級成了全新的7速雙離合變速箱。並在舒適配置和智能科技方面也多有進化,將大幅提升消費者的終端體驗。

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【長城哈弗H7】

四、廣汽傳祺GS5

全新GS5並沒有採用GS7/GS8般方正的前臉設計,而是採用了一套全新的設計風格,柳葉形前大燈組內部融入了三顆LED光源,配以鍍鉻裝飾,看上去十分個性。內飾採用全新的中控台設計,車門內飾板和儀錶台縫線帶來不錯的質感。此外,高配車型還配有電動尾門,增加了日常的使用便利性。動力上搭載了兩款1.5T直列四缸發動機。

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全面革新的全新一代GS5擁有了更加俊朗時尚的造型、更有檔次的內飾,以及更能跟上時代的配置,其產品力與初代車型已經不可同日而語。廣汽傳祺不計成本的研發和投入,也讓其具備很強的戰力。

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【廣汽傳祺GS5】

總結:作為奇瑞品牌的旗艦級SUV,瑞虎8 PLUS仍然保持著豐富的配置、舒適的駕乘感受以及大氣的造型設計等傳統優勢。綜合來看,新車外觀設計穩重不失運動感,內飾科技感、豪華感營造的都很不錯,親民的售價也讓它擁有較高的性價比。

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