不到一年的准新車,車主為什麼要賣呢?

2020-10-26 15:08:11 1654 views
摘要

准新車一般來說與普通二手車一樣,來源無非兩種,個人或者企業。企業來源的准新車最常見的渠道有兩種,一種是來自於車展,一種是來自於4S店。

准新車一般來說與普通二手車一樣,來源無非兩種,個人或者企業。先來跟您說說企業來源這一塊。企業來源的准新車最常見的渠道有兩種,一種是來自於車展,一種是來自於4S店。

4S店的車一般可以分為兩種,庫存車和試駕車、展覽車。其中展覽車與車展中的車類似,車況好。試駕車亦然,因為大多數汽車品牌要求試駕車年限不得超過6個月,所以這部分車就會被4S處理掉,為了試駕體驗,平時4S店也會給它們進行一定的保養,所以車況通常會比較好。

不到一年的准新車,車主為什麼要賣呢?

至於來自於個人的准新車無非以下這幾種情況

車主買完發現不喜歡、開不起、急用錢

總有人買了好車,然後發現油燒不起了,保養也保養不起,最後只能舍車保錢包。或者有人看到某車新款上市,激情入手,開了幾天以後發現,這車手感不太適合他,也會轉手賣掉。此外還會有人因為資金周轉問題賣車求生。一般來說這幾種准新車的車況都是不錯的。

還有一種就是這次給大家帶來的檢測故事:

現在買車都很方便哈,在網上有意向的車子,聯繫賣家、價格合適就可以去看看實車了。我這個客戶是無錫的,由於是第一次買二手車也沒什麼經驗,到現場看著是一台准新車、里程數又少的19年上戶寶馬525Li,所以未免很激動。

客戶是前一天晚上聯繫我的,說第二天就準備過去提車了,準備讓我去幫他驗一下車子,經過一番了解該車出售價格低於市場行情、並且在賣方勸說下交了五萬塊定金,對於買二手車我們還是建議先驗車的,畢竟可以減少一些不必要的麻煩,於是約好了第二天早九點到現場驗車。

到達現場的時候給看到一輛輛車橫七豎八在那兒停放,好多車子都沒有整備洗車,而且大多數都是外省車牌,這個引起了我的警覺。

看到車子後像往常一樣我們先看了一下機艙外觀件覆蓋件,研究下來只發現前保險杠有做漆,但是當把重心放到機艙內側時,剛來時的警覺意識起來了。

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可以看到機艙內有大量的泥沙,這些也還只是冰山一角而已。

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起初是看到這些線束表面上有大量灰層,繼而發現線束插口內有大量泥沙, 因為根據我們的經驗、像這種一年多的准新車就算平時很少清理,機艙打開應該是沒有什麼灰層,線束和機體表面都應該是散打新車的印象。

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在發現機艙大量泥沙後,我把視線調轉到了發動機和變速箱,先看一下下面圖片。

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機艙氣門室蓋、正時鏈罩、進氣歧管、排氣管、高壓包等等螺絲都有拆卸,一年多的准新車嘛怎麼會這樣呢?

然後檢查至駕駛倉乘員倉,在排除沒有事故後,著重研究了內飾

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發現主駕駛座椅螺絲只有霉漬,並沒有明顯的拆卸痕迹。

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主駕座椅下方電機固定支架鏽蝕

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OBD介面處有些泥沙

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地毯和線束都很正常

接下來我們到附近修理廠看了一下底盤,真是不看不知道,一看嚇一跳!

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機座螺絲拆裝 發動機油底殼拆裝打膠

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元寶梁拆裝

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下托臂 平衡桿等拆裝

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起動機拆裝

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傳動軸拆裝

我只想說這些只是部分照片,基本就可以斷定這台車子的發動機修了,因為排除了後排和後備箱沒有進水,再結合我們前面看到的機艙裡面的問題,綜合分析這台車應該是車頭栽到水裡去了。


怎樣才能買到靠譜的真准新車

首先,查保養記錄。二手「准新車」使用時間較短,公里數並不多,基本都在質保期內,看車的保養記錄就可以大概了解這車況如何了。倘若保養手冊上的記錄和實際車輛情況不符,就說明車有問題。

然後,檢查一下車輛的外觀、內飾、輪胎以及公里數。准新車外觀一般與新車無異,油漆有光澤,內飾乾淨,沒有磨損。輪胎應該花紋清晰,沒有明顯磨損。

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此外,仔細觀察汽車三大件。汽車三大件就是:發動機、變速箱以和底盤。注意觀察發動機艙拆裝、焊接點,有無人為翻動過的痕迹,最好試駕一下,觀察變速箱有無故障,換擋是否平順;底盤檢查,最好去4S店或者正規汽修廠通過升降機舉升汽車,進行仔細觀察,確保車輛無虞。

怎麼樣,了解了嘛?准新車也是有很多套路的,所以挑選准新車的時候一定要仔細驗車哦!

本次的驗車案例就給大家分享到這裡,我是驗車幫蘇錫常地區顧師傅,為你還原最真實的車況!

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