賓士G63:包牌僅260多萬,可節約60萬?

3902 人參與      分類 : 202007月熱門新聞  

賓士G級沒有推出之前,基本沒有人會想到把復古、奢華以及硬派越野結合起來,因此G級問世之後就大獲成功,處於一個沒有競爭對手的存在,而AMG版本的G63擁有著更高的性能,也是地表最強極限越野車之一了,不過高昂的價格也註定只能少部分人擁有,也就成了有錢人的玩具,那麼賓士G63最新報價又是多少呢?小編了解到平行進口歐版的頂配,現在好車在線的包牌是268萬,而這個價格其實細算下來可以節約幾十萬呢!

賓士G63:包牌僅260多萬,可節約60萬?

G級一直被稱呼為神車,主要也是因為它有著神仙顏值,其實同樣有復古旗號的硬派越野車還是不少,稍微平價的就是報價21萬多的鈴木吉姆尼了,它的身材以小巧著稱,再來就是吉普的牧馬人了,雖然都是方盒子的感覺,但這兩者的外觀就有一種塑料感,可以說一分錢一分貨,而這三個方盒子,顏值最高的就是G級了,也是最為霸氣的一款,復古感也會更強。G63作為AMG版本,自然就有AMG的外觀套件了,比普通的G500顏值會略高一籌。

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它的中網則是豎格柵,下包圍也會更加有質感,整體的線條都是非常硬朗,沒有一個地方有那種弧度或者圓潤的感覺,非常像上個世紀的高級軍官用車,無論駕駛在何地都是非常吸睛的存在。而它的內飾設計也是非常奢華,其實提起硬派越野,很多人都會想到路上巡洋艦蘭德酷路澤,內飾風格幾乎和奢華不搭邊,價格也要百萬,且不說G級的性能,光內飾設計就甩其他越野車幾條街,畢竟可是借鑒了邁巴赫S級的內飾風格,奢華程度可見一斑。


它車內的按鍵都是金屬的材質,調節座椅的地方在車門處,而這台268萬的包牌車還選裝了DINAMICA微纖維車頂內襯,座椅則是頂級的Nappa真皮,音響則是Burmester環繞聲系統,所有套件都採用的AMG獨家,車內使用的也是比較有質感的黑鋼琴烤漆,外面選裝了21寸的大輪轂,配置絕對是頂級水平,而車內的操控配置也都是AMG獨家,輔助駕駛系統也是非常全面的。

其實很多人都會說G級只是在賣外觀,但它真實的越野性能足以否定這類說法,搭載了4.0T 585馬力V8發動機加上三把差速鎖的它在越野方面就像是開了掛,評價一款越野車的性能可以從牽引力、涉水性、通過性等,主要還是看全路況的表現能力,G63最大可以榨出585馬力,峰值扭矩達到了850N·m,不像豐田系越野那樣存在小牛拉大車的現象,這樣的動力輸出在硬派越野車型中也是處於領先地位的。

它的最小離地間隙是234mm,通過性比較強的同時還兼顧了乘坐的舒適性,如果論爬坡能力,三把差速鎖加上全時四驅的G63,實力也可以堪稱最強,而賓士的設計G級初衷也是想要打造一台最強性能的越野,確實也做到了,不過還是少有車主捨得讓愛車去做極限越野,這是後話了。

而前面小編說這台包牌268萬的G63細算下來可以節約幾十萬還是有原因的,目前G級都是加價提車,根據好車在線的報價G63低配版都要250萬出頭,而包牌則包括了車身價格、購置稅、交強險、上牌費,再加上這個配置價格,細算下來可以節約60萬左右,對於喜歡G級的車友來說,機會還是非常難得的。

賓士G63:包牌僅260多萬,可節約60萬?

各位車友看完賓士g63最新報價頂配包牌268萬覺得怎麼樣呢?