就世界範圍來看,長征五號算是什麼水平?美國倍感壓力

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上個世界隨著美蘇爭霸, 人類的科技也得到的巨大的發展, 其中就包括航天工業, 蘇聯率先完成了載人航天任務, 而在肯尼迪總統的星球大戰計劃下美國開始了和蘇聯的太空領域競賽。 冷戰時期美蘇掌握了人類主要的太空科技, 隨著蘇聯解體俄羅斯繼承了蘇聯航天大國的地位, 而作為蘇聯的學生中國也後來居上, 現在在航天領域中國已經超過了俄羅斯。 在航天領域有能力和美國競爭了也只有中國了。


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只中國航天人默默無聞的奉獻中, 中國從曾經的那個出入航天國家的小孩已經成長為了航天工業超過俄羅斯和美國一個水平線的競爭對手, 中國近年來取得的航天成果已經和美國不想上下, 作為世界大國才有能力競爭的航天領域, 由於中國的時間晚於其它傳統的航天強國, 在各國對宇宙領域共同制定的先到先得的規則下, 中國已經晚了很多了。 隨著長征五號火箭的發射成功, 中國在航天探索上的腳部得到了加快。


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長征五號火箭, 是中國自主研發的重型運載火箭,在2020年完成了天問計劃的發射任務。 長征五號在運送能力上屬於世界領先的運輸火箭之一, 除了美俄兩個的重型火箭中國就是第三個能研製出這種級別的運輸火箭的國家。 在國際上印度有做過一箭104星的發射任務, 印度的104星的記錄至今沒有國家能破。 但是印度的104顆火箭所加起來的重量也沒有長征五號的個位數大。


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長征五號之後還會完成我國的宇宙空間站的建造計劃, 並且會在空間站運行期間擔任主要的資源運輸任務, 有了長征五號大運輸能力的幫助, 我國在宇宙空間站建造的任務中將會節約很多成本, 並且建造速度就會提升很多, 而這次火星探測任務上也是長征五號完成的發射任務。


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在航天領域我國和其它國家有過多次合作, 例如和俄羅斯一起合作的火星探測計劃以及和歐洲一起參與的伽利略計劃。 和俄羅斯的火星探測計劃, 是早年間我國還沒有研製成功長征五號火箭, 想利用俄羅斯的重型火箭將火星探測器送上太空, 但是由於俄羅斯的火箭發生故障, 這個計劃就失敗了。 我國的火星探測計劃也就延後了。 和歐洲的伽利略計劃, 是因為我國想擁有自己的全球定位系統, 但是由於當時的技術限制, 於是計劃通過參與歐洲的伽利略系統建設, 來避開技術缺陷, 但是在參加伽利略計劃後就被歐洲給踢出了計劃。


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先如今我國的航天科技水平已經超過了大部分國家, 除了美國。 美國在航天科技專利上有著大部分的壟斷, 隨著中國航天技術的提升, 在航空專利上取得了突破, 美國已經不再獨自站立航天科技高地了, 面對中國的競爭美國是越來越緊迫,倍感壓力。


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