​軍需物資從遼寧源源不斷運送前線

2020-10-16 16:24:21 1733 views
摘要

遼寧是新中國成立初期最大的工業基地,抗美援朝戰爭期間,遼寧各地生產製造出各種前線急需的軍用物資,從空軍需要的航空燃油到挖築坑道所用的特殊鋼,從戰鬥機的油箱到槍炮彈藥…

​軍需物資從遼寧源源不斷運送前線


​軍需物資從遼寧源源不斷運送前線

7月10日,在撫順石化公司石油三廠的家屬樓內,記者採訪了從該廠退休的王冠英。採訪進行到最後,王冠英興緻勃勃地從家中柜子的深處翻出一個大袋子,他小心翼翼地從袋子里一件一件地拿出物品:印有「最可愛的人」字樣的搪瓷缸、軍用水壺、腰帶、勺子、軍帽、慰問手冊……70年過去了,這些物品依然保存完好。對於王冠英來說,這些是他最珍貴的回憶,也是他永遠難以忘懷的記憶。(圖為記者採訪王冠英)


數量統計

遼寧共有8個

主要軍工廠


總產值

到1952年

達1.3億元


提示


遼寧是新中國成立初期最大的工業基地,抗美援朝戰爭期間,遼寧各地生產製造出各種前線急需的軍用物資,從空軍需要的航空燃油到挖築坑道所用的特殊鋼,從戰鬥機的油箱到槍炮彈藥……這些物資很多都是第一次生產,後方各大工廠突破性地解決生產難題,供應戰場前線所需,為贏得戰爭勝利創造了有利條件。


軍需物資從遼寧源源不斷運送前線

參與生產並赴前線給予技術支援


撫順人造石油廠生產的航空燃油,撫順制鋼廠研製生產的中空鋼,撫順機電廠生產的1.2萬隻噴氣式戰鬥機的副油箱,撫順礦務局機修廠生產的10萬把軍鎬和軍鍬……抗美援朝戰爭期間,大批軍需物資從撫順源源不斷地輸送到前線。

當年,這些工廠是如何生產這些軍需物資的?曾經參與生產的親歷者對當年是否有著清晰的記憶?記者前往撫順進行採訪。

生產航空燃油需五道工序

7月10日上午,順著車載導航的指引,記者來到撫順市望花區鞍山路與海城街的丁字路口,穿過一個橋洞,遠遠就看到撫順石化公司石油三廠的大門,廠區內生產設備高聳林立。

抗美援朝期間,該廠叫撫順人造石油廠,當年戰爭前線所需的航空燃油,就是從這裡生產出來的。

在距離廠區不遠的一棟居民樓內,記者見到了從石油三廠退休的王冠英,他今年已經87歲。當年,王冠英作為技術工人直接參与了生產,並報名前往朝鮮前線,參與戰勤技術支援。

「1951年3月,我到廠里工作,是名技術工人。當時的工作是:撫順露天礦的頂層有一層頁岩,利用這層頁岩資源,首先由撫順石油一廠進行初加工,之後到石油三廠進行精加工,然後生產出航空燃油。」王冠英向記者介紹道。

生產航空燃油一共需要五道工序:水煤氣—變換—壓縮—加氫—蒸餾,這樣完成成品油的生產,可以裝車運往前線。

王冠英負責中間一道高壓加氫的工序,他說:「我所在的車間是壓縮車間,我開壓縮機,通過1200馬力的壓縮機將氫氣加到初加工過的油里,來提高油的品質和穩定性,生產航空燃油這道工序必不可少。」

當年,為完成支援抗美援朝的物資生產,石油三廠的職工加班加點,晝夜奮戰,結合愛國增產競賽運動,積極投入到保證軍需物資供應的戰鬥中。

新中國第一個高壓加氫工廠

1951年,撫順人造石油廠用精製的頁岩1號輕柴油為原料,生產出前線急需的航空燃油,使該廠成為新中國第一個高壓加氫工廠,年生產能力達1萬噸。

1952年8月,朝鮮前線急需技術人員,王冠英響應號召率先報了名。

「報名後,下了夜班,我就回家睡覺了。後來,車間派人來找我,通知我下午兩點到礦務局報到。當時三廠就我一個人被選派到前線,石油一廠去了三個人,我們一起去朝鮮前線做戰勤技術支援。」王冠英說,他與另外幾位技術人員被分配到第68軍警工營工兵2連。

王冠英向記者介紹:「在上甘嶺戰役之前,我方繳獲了一批敵軍的壓縮機,這個機器是用來開山打坑道的。前方的技術工人很少,不太懂機器的原理,所以專門成立一個專業班負責操控這些機器。」

王冠英和其他技術人員到了前線後,對機器進行了認真的研究,幾天後,他們掌握了機器的原理,能正常使用了。

技術人員利用繳獲的帶風鎬的壓縮機挖坑道,速度比之前靠人工挖快了10倍以上。

王冠英等技術人員教會了志願軍戰士如何使用這些機器。不僅他們所在的連隊,別的連隊遇到技術問題也會請他們去幫助解決。業餘時間,他們還給連隊的戰士當義務教員,參與掃盲工作。

直到1953年12月,王冠英與同去的技術人員才離開朝鮮,回到了撫順。


撫順的中空鋼用來挖坑道築工事


從撫順石油三廠西行約三四千米後,便到達沙鋼集團東北特鋼撫順公司。

抗美援朝戰爭中,礦山、土建工程鑿岩用的六角中空鋼(釺鋼)成為軍用急需品。當時,撫順制鋼廠(今撫順特殊鋼股份有限公司)研製生產的中空鋼在抗美援朝中得到了廣泛應用,為志願軍挖坑道築工事提供了極大的支持。

在撫順特鋼廠區內,一個黃色外牆的廠房吸引了記者的目光。據該公司黨群工作科科長王凱介紹,這個廠房就是為抗美援朝前線生產六角中空鋼的車間所在地。廠房長百餘米,上下共有兩層高大的玻璃窗,走到廠房的入口處向內張望,內部的舉架很高,棚頂架著鋼樑,外面的火車軌道直通廠房內部。現在,這裡是公司的倉庫,現場工人正在搬運著貨物。

那時,撫順制鋼廠的工人在「一切為了祖國需要,一切為了抗美援朝」口號的鼓舞下,不計個人得失,日夜奮戰,很短時間內就恢復和發展了特殊鋼生產,為促進全國工業建設和國防建設作出了歷史性的貢獻。

據《撫鋼史》記載,1950年12月,鍛造分廠臨時接到支援抗美援朝的緊急重大任務,要求在20天內完成。在正常情況下,這是根本完不成的,即使以創新紀錄的效率標準計算,至少也得一個月。但最後,經過撫鋼廠努力拚搏,只用了17天提前完成了,產品合格率達到98%,被東北工業部評為一級品。

據1951年12月1日《撫順日報》記載,為了支援抗美援朝,促進廠內生產創造新紀錄,廠外製鋼街的家屬在工會發動下,也開展了挑戰應戰活動。家屬保證:每日按時做飯,不影響工人上班,家中一切活不用工人來干。為了保證本居民組職工按時上夜班,制鋼街北住宅18組軋鋼車間孫佐卿的老伴孫大嬸,主動為大家服務,每天夜裡按時叫醒夜班工人上班,受到工人與家屬的尊敬和誇獎。

抗美援朝戰爭中急需的六角中空鋼,在新中國成立前完全依賴進口。東北工業部把這一重要任務交給了撫順制鋼廠。撫順制鋼廠用了不到一年的時間,成功地完成了從研製到批量生產,填補了國內空白。中空鋼的試製成功,也是撫鋼新中國成立後技術水平的第一次飛躍,是撫鋼工人的驕傲,當時受到了東北工業部的嘉獎。

來源 遼寧日報

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