技術員攻克關鍵技術,央視公開直20雪域高原試飛畫面,引起輿論波動

2020-11-20 11:00:10 4229 views
摘要

近日,中國官方平台公布了直20在雪域高原試飛的畫面,直-20作為中國一款比較特殊的直升機機型,出現在公眾視野中的次數非常少。

文\唏兮

近日,中國官方平台公布了直20在雪域高原試飛的畫面,直-20作為中國一款比較特殊的直升機機型,出現在公眾視野中的次數非常少。但是這次一出現就帶來了如此好消息,可真是「不鳴則已一鳴驚人」,直升機在環境惡劣的高原極寒地帶飛行是一項非常艱難的任務。但是在設計師鄧景輝的帶領下,中國攻克了關鍵技術,實現了這一高難度場景。

技術員攻克關鍵技術,央視公開直20雪域高原試飛畫面,引起輿論波動

據中國官方報道,中國航空航天月桂獎在18日進行頒獎典禮,其中有一項是技術先鋒獎,代表了近兩年來航天科技發展的突破性成果,獲獎的人中就有直-20的設計師鄧景輝。至於他因何會獲得此獎,且聽小編慢慢道來。要使直升機可以在高原極寒地區飛行,就必須突破一項關鍵技術,那就是。從官方公布的畫面中顯示直-20已經可以在這種條件下飛行,說明這項關鍵技術已經突破。

技術員攻克關鍵技術,央視公開直20雪域高原試飛畫面,引起輿論波動

據悉,「旋翼防除冰」是中國從來沒有攻克過得非常關鍵的技術,要想實現高原直升機,這項技術難關是必過之路,為了解放軍能夠更好的執行任務,鄧景輝花費了20年的時間去攻克它。。當直升飛機在7,000米以下穿越含水率高的低空雲層時,常常由於低溫,高濕度造成旋翼結冰而不能正常工作。這並非是中國的技術不能達到,而是一個世界性的難題,在研製初期,鄧景輝及其團隊就曾考慮通過對外合作的方式來實現技術突破。

技術員攻克關鍵技術,央視公開直20雪域高原試飛畫面,引起輿論波動

鄧景輝表示,為了降低高原直升機的研製風險,中方曾經向外方尋求合作,但是在尋求合作的過程中被拒絕了,之後中國就下定決心自己研究突破。在2018年的2月份,鄧景輝以及科研團隊在海拔5000米的西北雪域高原完成了最後一次試飛檢驗。為了突破這項技術,鄧景輝堅持了20年的時間,屢次登上高原極寒之地,最終攻克直升機旋翼防除冰技術,讓直-20擁有了全域、全天候作戰的能力。

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10年前,直-20直升機開始立項,經過3年的研製,在2013年的11月份完成首飛,填補了當時國內中型通用直升機的空白,在去年的國慶閱兵儀式上,直-20以編隊的方式首次亮相。直-20一直被認為是中國專門研發的,與美軍「黑鷹」通用型直升飛機相似的一款中型直升機。因為無論外形、大小或戰略定位都比較相似。今後,直-20直升機或將執行突襲運輸、空運和後勤支援任務。將為中國陸軍的投送能力以及後勤保障能力和支援能力提供大量助力。

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