同平台出身,凌渡、朗逸、速騰三車為何銷量差異巨大?

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大眾凌渡、朗逸、速騰是同一品牌、同一平台的車型,在各個方面都有很多相似之處,唯獨在銷量上卻差異巨大,2020年1月,凌渡銷量3859輛,是速騰(26294輛)的1/7,是朗逸(35925輛)的1/9。那麼,銷量差距背後的真正原因是什麼呢,下面我們來分析一下:

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外觀對比:相似度很高,但也有細節上的差異

大眾凌渡的外觀在這三款車型當中是最年輕化的,1826mm的車身寬度使大眾凌渡顯得更加低矮,相對簡潔的中網運動氛圍濃厚。

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大眾朗逸的中網面積在這三款車型中是最大的,前臉部分也運用了大量的鍍鉻設計,從外觀上來看,大眾朗逸相對於凌渡來說更加側重高級感和豪華感。

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大眾速騰的外觀風格和朗逸是一致的,整體上偏向家用風格,但是在車身長度上大眾速騰略勝一籌,速騰4753mm的車長比朗逸4670mm的車長要長出83mm,體現在外觀上就是速騰看起來要更加修長。

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內飾對比:設計上一脈相承,風格上不盡相同

凌渡的內飾風格偏向運動,中控台採用了碳纖維裝飾條和鋼琴烤漆面板,運動氛圍濃厚,值得一提的是,凌渡的前排座椅是在這三款車型中包裹感最強的,這一點也符合凌渡「轎跑」的產品定位。

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朗逸的中控台使用了大量的鋼琴烤漆飾面,雖然美觀,但是容易留下指紋,中控台上方的部分用料不佳,它所使用的塑料材質在觀感和手感上都不如其他兩款車型,廉價感較強。大眾朗逸的整體風格向實用靠攏,缺乏了一些精緻感。

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速騰的中控大屏設計非常討巧,屏幕和黑色面板結合在一起,在觀感上更加自然,儀錶台的轉速表和邁速表上都有一圈紅色裝飾,增添了一些運動感。

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動力對比:跟產品定位緊密關聯

凌渡的產品定位在這三款車型中是最高的,最低配車型的廠商指導價為14.29萬元,所以,即使是最低配車型也配備了1.4T低功率發動機,最大馬力131匹,最大功率225牛米。高配車型採用了1.4T高功率發動機,最大馬力150匹,最大功率250牛米。

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朗逸高配車型同樣採用了大眾的1.4T高功率發動機,但是低配車型的1.5L自然吸氣113匹馬力發動機和1.2T渦輪增壓116匹馬力發動機,在動力上,低配略顯不足,但是勝在售價更加親民,朗逸的最低配車型廠商指導價僅為9.99萬元。

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速騰的動力配置水平居於朗逸和凌渡中間,售價也在這兩者中間,速騰的高配車型同樣搭載了1.4T高功率發動機,但低配僅有1.2T渦輪增壓發動機,並沒有像朗逸一樣配備1.5L自然吸氣發動機,最低配車型廠商指導價為12.89萬元,介於朗逸和凌渡中間。

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結束語:不難看出,這三款車型的產品力都很強,在外觀、內飾、動力上也比較相似,但是在風格和產品定位上分為兩大派系。凌渡作為轎跑車型,更加個性化和運動化,受眾主要是年輕人,朗逸和速騰在外觀上更加穩重、大氣,在售價上也比較親民,受眾群體較廣,定位更加大眾化。儘管性價比是原因之一,但這三款車型銷量上差距巨大的原因,主要是定位和受眾上的差異,凌渡在銷量上不及其他兩款車型也在情理之中。