美推行「制裁」外交,為何中航科技成目標?其營業額超洛馬

2020-10-17 20:31:33 4253 views
摘要

最近一段時間,美國“制裁”華為一事,在現今的國際社會上鬧得可謂是“沸沸揚揚”,其實這件事表面上看起來只是“制裁”華為,但是其背地裡所做的事情均在“針對”中國。畢竟從開始“制裁”華為一直到後來制裁中興國際,美國對於中國企業的“制裁”就從來沒有少過,而美國所“制裁”的這些企業也都正好是中國的關鍵性技術企

最近一段時間,美國「制裁」華為一事,在現今的國際社會上鬧得可謂是「沸沸揚揚」,其實這件事表面上看起來只是「制裁」華為,但是其背地裡所做的事情均在「針對」中國。畢竟從開始「制裁」華為一直到後來制裁中興國際,美國對於中國企業的「制裁」就從來沒有少過,而美國所「制裁」的這些企業也都正好是中國的關鍵性技術企業。

而把這些企業「制裁」了,這對於中國來說,無形之中就等於被他人卡住了「脖子」。就像停止晶元供給華為一樣,沒了晶元的供應,受到影響的其實不僅僅是華為單個企業,可能整個中國都將受到影響。然而美國卻並沒有打算停下他繼續「制裁」的腳步,就在最近,美國又把「制裁」的目標放在了中航科技身上。

根據外媒的報道稱,未來中航科技很可能會成為美國下一個「制裁」目標,早在今年六月初期,美國特朗普政府就已經將中航科技列入到中國軍方「管控」的公司名單中,並且隨後美國特朗普政府曾多次對外表示,該公司與中國軍方有著密切的關聯。不過對於這一指控,中航科技到目前為止並沒有給予答覆,同時在面對記者的提問時,中航科技也未作回應。

美推行「制裁」外交,為何中航科技成目標?其營業額超洛馬

那麼為何這次美國會將目標放在中航科技身上呢?根據了解,中航科技是一家中國國有的企業集團,其旗下有著超過一百家子公司,同時還擁有著45萬名來自世界各地的員工,這一巨大的規模可以說已經超過了波音公司與空客公司,並且後者加起來都沒有中航科技的規模龐大。

另外,無論是軍事方面的高端技術裝備,還是民事方面的普通民用客機,中航科技公司基本都有涉足製造。並且其中有一部分飛機零件是與美國公司合作生產的。可以說,中航科技這家公司是目前全球規模最為龐大的軍民混合企業之一。據悉,該公司僅去年一年的營業額就為4618億元人民幣。

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這比大家熟知的,洛克希德·馬丁公司、通用動力公司等等相關企業公司的營業額還要多得多。那麼為何該公司的體量會如此之大呢?首先大家要知道,航空航天領域是目前全球資本最為集中的一個領域,這非常適合中國目前的體制,因此,中航科技在多方面受到了來自中國的巨大支持,後續超過波音與空客公司也只是必然的事情。

並且,隨著國家的巨大支持所產生的推動力,中航科技的實力日漸壯大,如今該公司在美國的業務範圍甚至已經從墨西哥灣延伸到了太湖區。這也是為何美國要如此急於「制裁」該公司的原因,如此龐大的體量以及如此廣闊的業務範圍,再加上有國家的扶持,這一來二去就導致了美國盯上了中航科技。

美推行「制裁」外交,為何中航科技成目標?其營業額超洛馬

不過不少的網友則表示,美國現在的外交就是一股腦的「制裁」外交,只要是看誰不爽,現在就是直接「制裁」。然而實際上這樣的外交方式只會讓人厭惡。(豆豆)

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