無人駕駛技術的終極設計:連駕駛室都能取消,超級智能且安全

2020-11-19 19:25:41 3032 views
摘要

無人駕駛技術最先開始只是電影里為了呈現科技理念的一些鏡頭和產品的模擬,現在隨著一些AI技術和VR技術的發展,汽車才能依託強大的晶元和演算法開啟真正的無人駕駛功能。

無人駕駛技術的終極設計:連駕駛室都能取消,超級智能且安全!

無人駕駛技術最先開始只是電影里為了呈現科技理念的一些鏡頭和產品的模擬,現在隨著一些AI技術和VR技術的發展,汽車才能依託強大的晶元和演算法開啟真正的無人駕駛功能。事實上現在已經有汽車配備了這樣的功能,包括向前行駛和自動泊車。只不過畢竟高速移動的實際場景本身就充滿了各種不確定性,所以人們始終都會對向前快速移動的無人駕駛車輛抱有自己的擔心。

無人駕駛技術的終極設計:連駕駛室都能取消,超級智能且安全

可是如果我們換一些應用場景的話,可能情況就大不相同了。因為在一些相對重複、路線單一的地方,安全性能夠得到比較大的保障,這個時候純無人駕駛的功能性車輛的作用就凸顯了出來。依靠程序的精準控制,幾乎每一次如出一轍的"勞動"行為都是標準化和高效的。今天小編就給你介紹幾款連駕駛室都精簡掉的無人駕駛汽車

無人駕駛技術的終極設計:連駕駛室都能取消,超級智能且安全

就在去年,咱們國家非常著名的工程機械製造商廣西柳工推出了一款非常酷的壓路機。它的厲害之處就是原本做人的艙室現在全部消失,整個壓路機成為了具有非常流暢線條的樣子。而它就是搭載了無人駕駛技術的6626E系列產品。從這個產品入手進行無人化操作其實是非常好的切入點。一般情況下壓路機工作的環境沒有行人和飛馳的車輛,所以幾乎不存在出現交通事故的情況。

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而壓路這個活本身看似簡單,實際上是枯燥之中蘊含著技巧和水平的。無人駕駛的壓路機就可以來來回回保持完全一致的節奏和頻率。這樣對工程的質量其實更有保障,同時還能比較高強度的工作。只要在設置端將軟體路徑進行設計,數據一經同步就會讓壓路這項工作變得簡單。

無人駕駛技術的終極設計:連駕駛室都能取消,超級智能且安全

而無人駕駛的卡車我們其實早在著名的紀錄片之中看見過它們的身影。2017年的時候相關的技術其實就已經比較成熟,很多自動化的碼頭現在採用的基本上都是無人駕駛技術。但是現在針對這項技術已經進行了一次升級。升級了之後的重型拉貨卡車的試驗場地被放在了普通的高速公路上,結果非常理想。

無人駕駛技術的終極設計:連駕駛室都能取消,超級智能且安全

如果放眼世界的話,有那麼一款已經通過了國家官方認可可以上路行駛的無人駕駛貨車,那就是EINRIDE公司的產品。擺脫了黃色,整個卡車採用的是白色設計,非常的歐洲感。瑞典政府已經準備在一些相對固定的線路上開始投入使用。只不過它現在只能沿著固定的線路,還要在10英里之外有人控制才可以。

無人駕駛技術的終極設計:連駕駛室都能取消,超級智能且安全

未來5G高速傳輸覆蓋肯定會越來越好,伴隨著這樣的節奏可能越來越多的功能車輛都會搭載無人駕駛的技術。在節省人力的同時還能高強度的工作。而我們日常開的車子,可能也距離這樣的技術不遠了。

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